Se ne parlava da anni, a volte sotto voce senza far rumore, a volte con voce decisa lasciando i dubbi per il domani, ma alla fine "hanno vinto loro". Da qualche settimana ogni taxi delle Fiji si sta preparando ad osservare una legge che impone l'uso di tassametro ed i problemi nati non sono pochi. Dovete sapere che a Fiji i taxi ricoprono un ruolo molto importante per i trasporti pubblici e, pur essendoci gia' una serie di leggi a riguardo, ci sono sempre stati molti privati che hanno approfittato dei loro autoveicoli per offrire traporti abusivi a costi variabili sia a locali che a turisti. In questo caso sono stati proprio i turisti a subire tariffe esorbitanti mentre i locali, a volte, arrivavano ad usufruire di un servizio a prezzi quasi di costo. Gli stessi tassiti con regolare licenza erano arrivati ad approfittare dei turisti e dei "bianchi" che vivono a Fiji aiutando alla creazione della differenza tra "prezzi da turisti" e "prezzi da Fijiani".
Onestamente questa e' una mossa che la compagnia aerea domestica delle Isole Fiji avrebbe dovuto mettere in atto da molto tempo ma finalmente sembra essere ufficiale, Pacific Sun ha annunciato che presto aumentera' i numero dei voli verso Kadavu, Levuka (nelle Lomaiviti), Savusavu (su Vanua Levu), Taveuni, Vanuabalavu e Lakeba (nelle Lau) mentre non volera' piu' verso Malolo Lailai e Mana Island.
Sembra proprio che, a meno di un anno da quando Virgin Blue ha introdotto lo scalo di Fiji,la Compagnia abbia ora deciso di cancellare questa, ed altre tratte, per tagliare le spese.
Il Sydney Morning Herald riporta che il nuovo amministratore delegato di Virgin Blue, Mr John Borghetti, rivedra' le operazioni della compagnia aerea, il che potra' significare iltaglio di diversi collegamenti nazionali ed internazionali, mentre il numero di voli operati sotto altri nomi è gia' stato tagliato da tre a uno.
La compagnia aerea nazionale delle Fiji, Air Pacific, ha annunciato ieri che dal 2 Luglio reintrodurra' la tratta internazionale tra Suva e Auckland (Nuova Zelanda). Questa notizia e' stata divulgata dopo che Airport Fiji Limited ha migliorato ed allargato la pista dell'aeroporto di Nausori per permettere l'atterraggio di aerei Boing 737-700.
Da Lunedi' prossimo (29 Marzo), Jetstar, una compagnia aerea low cost iniziera' a portare turisti alle Fiji allargando la competizione esistente tra le varie compagnie che gia' coprono la tratta Australia-Fiji. Jetstar e' una compagnia nata nel 2004, che offre voli a basso costo per diverse localita' in Australia e nella zona Asia - Pacifico.
Il Gruppo Virgin Blue ha esteso il proprio programma frequent flyer chiamato "Velocity" ad alcuni paesi nel Sud Pacifico tra cui , Fiji, Samoa e Vanuatu.
I residenti di sette nuovi paesi saranno in grado di accumulare punti su qualsiasi volo Blue Pacific, Polinesyan Blue, Virgin Blue o V Australia, mentre fino ad oggi solo i residenti in Australia e Nuova Zelanda hanno potuto usufruirne.
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L' Hong Kong Tourism Board ha ufficialmente approvato l'ultima aggiunta alla propria lista di destinazioni turistiche - volo diretto Air Pacific dal territorio Cinese a Nadi. Rita Leug, dell' Hong Kong Tourism Board, dice di essere contenta della nuova rotta di Air Pacific e gli abitanti di Hong Kong potranno ora viaggiare verso una nuova destinazione.
Il lancio delle nuove tratte aeree dirette a Fiji da Guam e Honolulu con Continental Micronesia e da Sydney con V Australia aiutera' sicuramente la crescita del mercato, ha detto Dixon Seeto, Presidente del Fiji Islands Hotel and Tourism Association (FIHTA) durante un intervista al Fiji Live.
Il primo volo V Australia e' atterrato all'aeroporto internazionale di Nadi venerdì scorso seguito dal volo Continental Micronesia. Continental Micronesia, che gestirà il nuovo servizio con aerei Boeing 737-800, offrirà anche le connessioni provenienti dal Giappone e gli Stati Uniti a Nadi.
La nuova tratta aerea tra Tarawa e Nadi e' stata inaugurata Sabato 7 Novembre, 2009 dove Iosabata Namakin, chief executive della Air Kiribati ha commentato :"Non solo e' un enorme progresso nei trasporti via aera ma e' anche l'inizio di un nuovo capitolo"
("Not only marks a major milestone in air transportation but is also the beginning of a new chapter").
Circa la metà degli oltre 3300 km di strada che percorrono le Fiji sono asfaltate, in particolare su Viti Levu.
Il traffico e’ spesso molto lento, dovuto in parte alle severe leggi sul limite di velocita’, in parte dalle mucche, cavalli e capre che pascolano indisturbate ai lati delle strade e ogni tanto decidono di attraversare ed infine dagli autobus di linea che spesso e volentieri guidano in modo incosciente o dai camion per il trasporto della canna da zucchero che viaggiano ad una velocita' di circa 30 km all'ora.
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Gli Autobus di Linea costituiscono il principale mezzo di trasporto per la popolazione locale, persino per coloro che abitano nelle zone più remote.
Senza dubbio sono pittoreschi e .....se non badate al rumore dei motori V8 anni '50, alla mancanza di finestrini (ottima alternativa all'aria condizionata), in sostituzione dei quali, in caso di piggia, vengono abbassati teloni di plastica, e ad un confort piuttosto particolare…allora siete pronti ad un giro in autobus!
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Esistino diverse compagnie aeree nazionali grazie alle quali da Viti Levu (isola principale sulla quale si trova il famoso aereoporto internazionale) e' possibile raggiungere i vari gruppi di isole che compongono l'arcipelago delle Fiji.
Ecco le principali compagnie aeree nazionali e le rispettive destinazioni:
Pacific Sun, conosciuta come Sun Air prima di essere comprata nel 2006 da Air Pacific, opera a Fiji da molti anni. Conta 8 aerei, parte dall'areporto internazionale di Nadi e raggiunge Nausori, Kadavu, Savusavu, Labasa, Taveuni, Mana e Plantation Islands.
Business Class: Max numero di bagagli consentito e' 2, il peso di ogni bagaglio non deve superare i 7kg, la dimensione totale dei bagagli non deve eccedere i 115 cm.
Economy Class: Max numero di bagagli consentito e' 1, il peso di ogni bagaglio non deve superare i 5kg, la dimensione del bagaglio non deve eccedere i 105 cm.
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